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Máster en diseño Industrial / Aeronáutico

Máster en diseño Industrial / Aeronáutico

4.500


El Máster en diseño Industrial / Aeronáutico (MEDIA) nace con la voluntad de capacitar al alumno tanto en conocimientos como en procedimientos, para el manejo de las herramientas, normativas y principales metodologías de trabajo vinculadas al ámbito del diseño industrial aeronáutico.

Profesor
Inicio
Octubre 23, 2017
Fin
Febrero 6, 2018
Duración
250 horas
Dirección
Madrid  

Este máster en Diseño Industrial Aeronáutico se desarrollará durante 250 horas + 300 horas de prácticas en empresas. Se impartirá en Madrid en el edificio corporativo de CT Solutions Group (grupo al que pertenece CT Formación), situado en la Avenida Leonardo da Vinci, 22 en el Parque empresarial “La Carpetania”. El curso comenzará el 23/10/2017 y finalizará el 06/02/2018, de lunes a jueves desde las 16:00 h hasta las 21:00 h. 

Descripción:

El Máster en diseño Industrial / Aeronáutico (MEDIA) nace con la voluntad de capacitar al alumno tanto en conocimientos como en procedimientos, para el manejo de las herramientas, normativas y principales metodologías de trabajo vinculadas al ámbito del diseño industrial aeronáutico. En suma, el alumno profundizará en el manejo, a nivel profesional, de Catia v5/v6, así como de diferentes entornos PLM ampliamente utilizados en los sectores anteriormente citados. Además, en este curso se hace un especial hincapié al desarrollo del trabajo en inglés técnico, hecho que facilitará tu inserción en el mercado laboral.

Objetivos:

El máster en diseño Industrial /Aeronáutico (MEDIA)  tiene como objetivos que sus alumnos aprendan a:

  • · Dominar las herramientas, normativas y metodologías de trabajo específicas para el diseño en el ámbito Industrial / Aeronáutico. Conocer en profundidad las herramientas PLM Catia v5 así como diferentes entornos PLM utilizados en dichos sectores.
  • · Prepararse para la incorporación y el desarrollo del trabajo en Inglés en el entorno industrial / aeronáutico mediante la adquisición de vocabulario técnico y fórmulas específicas.
Empresas colaboradoras:

MODULO 1. DISEÑO MECÁNICO, ANÁLISIS ESPACIAL Y SIMULACIÓN CON CATIA V5

MÓDULO 1-A: DISEÑO MECÁNICO CON CATIA V5

1. Diseño de piezas:

  • a. Conceptos del modelado con sólidos.
  • b. Uso de la herramienta sketcher para la generación de perfiles.
  • c. Sólidos basados de perfiles de sketcher.
  • d. Herramientas de “dress up” de sólidos (fillets, desmoldeos, etc.)
  • e. Uso y aplicación de operaciones booleanas.
  • f. Modelado híbrido: Uso de superficies para la definición de sólidos.
  • g. Metodología de modificación de sólidos ya existentes.
  • h. Análisis de propiedades de la geometría: Medidas, pesos y momentos de inercia.
  • i. Parametrización de sólidos y creación de sólidos mediante tablas Excel.

2. Conjuntos, diseño y ensamblado: 

  • a. Conceptos de uso Assembly.
  • b. Uso de la estructura Product como entorno habitual del diseño.
  • c. Uso y aplicación de restriccionado entre piezas.
  • d. Gestión y salvado de parts y products.
  • e. Uso del caché para la optimización de la representación gráfica de la geometría.
  • f. Modificación de restriccionado de conjuntos.
  • g. Análisis de restricciones y dependencias.
  • h. Extracción y personalización de lista de materiales.
  • i. Generación de explosiones, cálculo de interferencias y numeraciones de plano.

3. Diseño de superficies y formas generativo: 

  • a. Introducción al concepto de trabajos con superficies con histórico.
  • b. Generación de geometría alámbrica básica: puntos, líneas y planos.
  • c. Generación de superficies regladas: extrusiones, revoluciones, etc.
  • d. Creación de superficies avanzadas: lofts, blends, etc.
  • e. Extracción de curvas a partir de superficies: proyecciones, intersecciones, etc.
  • Herramientas de transformación de superficies: Simetrías, translaciones, escalados, etc.
  • Estructuración y optimización de las superficies.
  • Fileteados constantes, cara a cara, con tres tangencias y variables.
  • Cerrado de superficies: connect checker, join y healing.
  • Uso del árbol histórico para la modificación de la geometría.

4. Dibujo generativo: 

  • a. Generación de vistas frontales, proyecciones, vistas isométricas y vistas auxiliares.
  • b. Generación de secciones y cortes así como de secciones y cortes abatidos.
  • c. Creación de detalles y roturas.
  • d. Generación de vistas automáticas.
  • e. Acotación manual, automática y paso a paso de los planos.
  • f. Creación de tectos, anotaciones y símbolos para la definición completa del plano.
  • g. Modificaciones geométricas y gráficas de los elementos generados.
  • h. Generación de geometría usando herramientas 2D.
  • i. Uso y creación de formatos e impresión de planos en plotter.

5. Dibujo interactivo:

  • a. Generación de geometría: puntos, líneas, círculos, arcos, etc.
  • b. Acotación de la geometría generada.
  • c. Creación de textos, anotaciones y símbolos para la definición completa del plano.
  • d. Modificaciones geométricas y gráficas de los elementos generados.
  • e. Gestión y creación de formatos y ploteo de planos.
  • f. Creación de elementos de librería en 2D.

6. Diseño generativo de piezas de chapa metálica:

  • a. Conceptos del diseño de piezas de chapa.
  • b. Definición de las propiedades de la chapa.
  • c. Generación de las paredes de chapa.
  • d. Generación de operaciones propias de chapa: flancos, nervios, embuticiones, etc.
  • e. Redondeo y redondeo automático.
  • f. Creación de vistas desplegadas.

MÓDULO 1-B: ANÁLISIS Y SIMULACIÓN CON CATIA V5

1. DMU Navigator 4D de maqueta digital:

  • a. Uso del caché para la optimización de la representación gráfica de la geometría.
  • b. Generación de hipervínculos y anotaciones.
  • c. Creación de escenas.
  • d. Generación de animaciones.

2. Análisis espacial de maqueta digital – DMU Space Analisis:

  • a. Cálculo de interferencias entre las piezas que componen el conjunto y su análisis.
  • b. Herramientas de seccionado dinámico. Mediciones de distancias, pesos,
    inercia, comparación entre piezas para la comprobación de modificaciones.
  • c. Generación de informes XML.

3. Cinemática en maqueta digital:

  • a. Diseño de mecanismos.
  • b. Creación y reproducción de simulaciones.
  • c. Comprobación de mecanismos.
  • d. Detección de colisiones y distancias.
  • e. Analizar mecanismos.

4. Simulador de ajuste en maqueta digital:

  • a. Generación de conjuntos de piezas móviles.
  • b. Creación y compilado de simulaciones.
  • c. Visionado de simulaciones de desmontajes.
  • d. Generación de sólido de barrido.
  • e. Comprobación de distancias e interferencias durante la simulación de desmontaje.
  • f. Uso del buscador de caminos.

5. Ayudas a ingeniería basada en el conocimiento:

  • a. Creación de parámetros.
  • b. Creación de fórmulas.
  • c. Uso de tablas Excel.

6. Biblioteca de materiales

  • a. Aplicación de materiales de la librería estándar.
  • b. Personalización de librerías de materiales.

MODULO 2. ELECTRICAL HARNESS CON CATIA V5

Módulo A: INTRODUCCIÓN

  • 1.1. Objetivo.
  • 1.2. Módulos de Catia V5.
  • 1.3. Glosario de términos.

Módulo B: CONCEPTOS BÁSICOS

  • 2.1. Organización de Datos y Tipos de Ficheros.
  • 2.2. Componentes Eléctricos.

 

Módulo C: DEFINICIÓN DE ELEMENTOS ELÉCTRICOS

  • 3.1. Definición de puntos de conexión.
  • 3.2.  Puntos de conexión de conectores.
  • 3.3.  Puntos de conexión de mazos eléctricos.
  • 3.4.  Puntos de conexión de Back Shell.

 

Módulo D: DEFINICIÓN DE SOPORTES ELÉCTRICOS

Módulo E: CREACIÓN DEL MAZO Y DE SUS SEGMENTOS

  •           6.1. Creación del mazo.
  •           6.2. Creación de segmentos.
    •           6.2.1. Creación de Branch Points.
    •           6.2.2. Creación de los segmentos

Módulo F: MODELIZACIÓN DE UNA INSTALACIÓN ELÉCTRICA

  •              5.1. Conjunto de Instalación mecánica: Inserción de bridas y soportes.
  •              5.2. Conjunto de elementos eléctricos: Inserción de conectores y back shells.
    •                       5.2.1   Inserción y conexión en dos operaciones.
    •                       5.2.2   Inserción y conexión en una sola operación.
    •                       5.2.3   Inserción a partir de una Device List.

Módulo G: MODIFICACIONES SOBRE UN MAZO Y SU RUTA

  •          7.1. Modificación de la posición de elementos (puntos o componentes)
  •           7.2. Añadir nuevos elementos a la ruta de un mazo
  •           7.3. Eliminar elementos de la ruta del mazo
  •           7.4. Modificación de parámetros de un mazo
  •           7.5. Reemplazar elementos por otros (conservando la posición)
  •           7.6. Transferir branches
  •           7.7. Borrar un Branch
  •           7.8. Empleando puntos
  •           7.9. Añadir Slack local
  •           7.10. Mazos de sección no circular
  •           7.11. Creación de un mazo paralelo a otro

Módulo H: PROTECCIONES

  •          8.1. Insertar la protección en un segmento de mazo.

Módulo I: ANÁLISIS/CHEQUEOS DEL MAZO

  •          9.1. Conexión eléctrica de segmentos

 

Módulo J: PARTES CONTEXTUALES

MODULO 3. METODOLOGÍA DE DISEÑO, MODELIZACIÓN Y ACOTACIÓN DE UTILLAJE AERONÁUTICO

MODULO 3-A: METODOLOGÍA DE DISEÑO DE UTILLAJE AERONÁUTICO

1. Generalidades:

  • a. Introducción al diseño de Utillaje Aeronáutico.
  • b. Consideraciones previas.
  • c. Directrices generales y fases en el proceso de diseño.

2. Estructura de un útil a efectos de diseño:

  • a. Estructura y Organización de un diseño.
  • b. Conceptos y términos importantes.

3. Creación de planos de utillaje:

  • a. Formatos.
  • b. Simbología.
  • c. Secciones, vistas y detalles.
  • d. Acotado.
  • e. Lista de materiales.
  • f. Identificación.
  • g. Modificaciones.

4. Aspectos relativos a fabricación:

  • a. Notas y referencias.
  • b. Ajustes y Tolerancias.
  • c. Acabados superficiales.

MODULO 3-B: METODOLOGÍA DE MODELIZACIÓN DE UTILLAJE AERONÁUTICO

1. Generalidades:

  • a. Introducción al diseño de Utillaje Aeronáutico.
  • b. Consideraciones previas.
  • c. Directrices generales y fases en el proceso de diseño.

2. Estructura y nomenclatura de modelos:

  • a. Estructura y Organización de un diseño.
  • b. Tipos de modelos y sus características.
  • c. Conceptos y términos importantes.
  • d. La información de avión.
  • e. Útiles relacionados.
  • f. Nomenclatura.

3. Modelización 3D:

  • a. Aspectos Básicos.
  • b. Restricciones al diseño.
  • c. Las propiedades para el BOM (Lista de Partes).
  • d. Casos especiales.
  • e. Modificaciones.

4. Elementos estándar y librerías (catálogos):

  • a. Elementos estándar.
  • b. Elementos comerciales.
  • c. Catálogos.

5. Creación de planos:

  • a. Nomenclatura.
  • b. Modelos de inicio.
  • c. Vistas generativas.
  • d. El BOM (Lista de Partes).

MODULO 3-C: METODOLOGÍA DE ACOTACIÓN DE UTILLAJE AERONÁUTICO

1. Generalidades:

  • a. Sistemas de acotación. Tipos de cotas.
  • b. Principios generales de acotación.

2. Acotación del diseño de un útil:

  • a. Criterios de acotación.
  • b. Acotado según el proceso de fabricación.
  • c. Técnicas especificas para utillaje.

MODULO 4. DISEÑO Y FABRICACIÓN DE COMPOSITES

MODULO 4-A: INTRODUCCIÓN A LOS COMPOSITES

1. Introducción a los materiales compuestos:

  • a. Introducción. ¿Qué es un composite?.
  • b. Procesos de Fabricación.
  • c. Máquinas & Utillaje.
  • d. END & Retrabado.
  • Instalación de Sistemas.
  • Documentación.
  • Resumen & Dudas.
  • Tests de Evaluación.

MODULO 4-B: DISEÑO DE PIEZAS DE MATERIAL COMPUESTO CON CATIA V5 (CPD – COMPOSITES PART DESIGN)

1. Presentación del entorno CPD:

  • a. Acceso al Workbench.
  • b. Presentación general.
  • c. Herramientas CPD diseño preliminar.
  • d. Herramientas CPD diseño detallado.

2. Herramientas CPD diseño preliminar:

  • a. Catálogo Composites.
  • b. Parámetros Composites.
  • c. Metodología y herramientas de trabajo ZoneApproach.
  • d. Metodología y herramientas de trabajo Zones& ETBS

3. Herramientas CPD diseño detallado:

  • a. PliesGroup.
  • b. Diseño de plies manual.
  • c. LimitContour.
  • d. Import Staggering Data File.
  • e. Trabajo con Núcleos (Core).
  • f. On the fly composites information.
  • g. Numerical Analysis.
  • h. Core Sample.
  • i. Symetry Creation.
  • j. Ply table.
  • k. Import Ply Table.

3. Herramientas CPD diseño detallado:

  • a. PliesGroup.
  • b. Diseño de plies manual.
  • c. LimitContour.
  • d. Import Staggering Data File.
  • e. Trabajo con Núcleos (Core).
  • f. On the fly composites information.
  • g. Numerical Analysis.
  • h. Core Sample.
  • i. Symetry Creation.
  • j. Ply table.
  • k. Import Ply Table.
  • l. Solid From Plies.
  • m. IML From Plies.
  • n. 3D Sections.
  • o. Drawing.

4. Nueva metodología y herramientas Solid Approach, nueva metodología y herramientas Grid Approach:

  • a. Grid Approach tool.
  • b. Instructions.
  • c. Grid Panel Definition.
  • d. Grid Definition.
  • e. Virtual Stacking Management.
  • f. Plies creation.
  • g. Grid Ramp Support Definition.
  • h. Swap Edge.
  • i. Grid Angle Cut.
  • j. Reroute Ply Contour.
  • k. Drop-Off management.
  • l. Drop-Off pattern.
  • m. Synchronize Stacking.
  • n. Iso-Thickness Areas.
  • o. Solid from Iso thickness areas.

5. Diseño aplicado a fabricación. Reglas a aplicar. ATL (Automated Tape Laying) Y AFP (Automated Fibre Placement).

  • a. ATL.
  • b. ATP.

MODULO 4-C: FABRICACIÓN DE PIEZAS DE MATERIAL COMPUESTO CON CATIA V5 (CPM) (COMPOSITES PART MANUFACTURING)

1. Presentación del entorno CPM: 

  • a. Accessing the Workbench.
  • b. General Presentation.
  • c. CPM Manufacturing Detail Design Tools.

2. Herramientas para la fabricación de materiales compuestos:
a. Composites Catalog.
b. Laminate Parameters.
c. Manufacturing Data Structure.
d. ManufacturingSurfaceSwapping.

3. Herramientas para la fabricación de materiales compuestos:

  • a. Plies Group.
  • b. Manual Plies Creation.
  • c. Limit Contour.
  • d. Core.
  • e. Edge of Part.
  • f. Material Excess.

4. Herramientas para la fabricación de materiales compuestos:

  • a. Ply Exploder
  • b. 3D Sections.
  • c. On the Fly Composites Information
  • d. Managing the Part
  • e. Ply Table.
  • f. Numerical Analysis
  • g. Multi Splice Creation
  • h. Butt Splice – No Splice.

5. Herramientas para la fabricación de materiales compuestos:

  • a. Producibility Analysis.
  • b. Inspection Tool.
  • c. Darts.
  • d. Flattening.
  • e. Geometry Transfer.

6. Herramientas para la fabricación de materiales compuestos:

  • a. Synchronization
  • b. Mirrored Part
  • c. Ply Export.
  • d. Ply-Book.
  • e. Composites Options.

MÓDULO 5. PROCESOS GRÁFICOS DE MONTAJE AERONÁUTICO.

1. Tipos de IT: eléctricas, mecánicas, de sistemas, etc.

2. Recopilación de documentación.

3. Estructura biconfigurada / monoconfigurada.

4. Planteamiento Técnico: Preproceso.

5. Antes de empezar: nuestra BOM (relación con tipo de estructura) y su relación con la IT.

6. Encabezado de página. (relación nombre IT, página, etc.)

7. Índice de revisiones, zona de trabajo, advertencias, encabezado y pie de página, fechas, Normas, etc

8. Distribución de tareas según trabajos.

9. Distribución de página: Zona de texto.

10. Distribución de página en el Desarrollo de la IT: Columna asignada a símbolos de advertencia.

11. Vistas, Secciones y Detalles.

12. Acotación para fabricación.

13. Tratamiento de imágenes en Word.

14. Realización de casos prácticos.

MODULO 6. INGLÉS TÉCNICO

MODULO 6-A: BÚSQUEDA DE EMPLEO

1. Cartas de presentación:

  • a. Tipos de cartas de presentación.
  • b. Estructuras de las cartas de presentación.
  • c. Consejos prácticos.

2. Currículum Vitae:

  • a. Estructura del currículum.
  • b. Videocurrículum.
  • c. Consejos prácticos.

3. Entrevista de trabajo:

  • a. Preparación de la entrevista de trabajo.
  • b. Preguntas más frecuentes en una entrevista.

4. Dinámica de grupo.

MODULO 6-B: EN LA EMPRESA

1. Conversaciones telefónicas:

  • a. Realizar una llamada.
  • b. Responder a una llamada.
  • c. Anotar mensajes.
  • d. Dejar mensajes.

2. Comunicación escrita:

  • a. Cartas.
  • b. Faxes.
  • c. Emails.

MODULO 6-C: GRAMÁTICA

  • 1. Orden de los sintagmas
  • 2. Preposiciones.
  • 3. Tiempos verbales.
  • 4. Formación de palabras mediante prefijos y sufijos
  • 5. Conjunciones.
  • 6. Verbos modales.
  • 7. Comparativos y superlativos
  • 8. Oraciones pasivas.
  • 9. False friends.

MODULO 6-D: VOCABULARIO TÉCNICO

  • 1. Glosario general aeronáutico
  • 2. Terminología referida a instrucciones y procedimientos
  • 3. Terminología referida a acciones
  • 4. Terminología referida a movimiento
  • 5. Terminología referida a procesos
  • 6. Terminología referida a funcionalidad
  • 7. Terminología referida a estados, fallos y daños
  • 8. Terminología referida a conexiones
  • 9. Terminología referida a instalaciones
Metodología CT Formación:

CT Formación desarrolla sus cursos siguiendo la metodología ADDIE (Análisis, Diseño, Desarrollo, Implementación y Evaluación), que permite maximizar la obtención de los resultados de la formación, y el impacto de la misma.

Aplicamos diseño instruccional en todos nuestros cursos, para garantizar que el curso sea atractivo, que genere el “engagement” adecuado y que permita un aprendizaje que revierte en una mejora de las competencias del alumno. Además utilizamos técnicas como “learn by doing” para reforzar la visión práctica de la formación.

Este curso es presencial, y el alumno tiene acceso a lo largo del mismo al Campus Virtual de CT Formación, dónde podrá descargarse documentación, compartir contenido e interactuar con el formador. En este caso, durante el curso se facilita material (manuales, documentos de referencia, etc.), su entrega se realizará en formato electrónico, a través del Campus Virtual. Las formaciones presenciales son grupales, para un máximo de 15 alumnos, ya que nuestro principal objetivo es ofrecer una enseñanza personalizada y dónde se garantice de calidad.

Prácticas en empresa:

Prácticas remuneradas con contrato laboral: A la finalización del Máster el alumno dispondrá de 300 horas de prácticas remuneradas con contrato laboral garantizadas en CT Solutions Group o en empresas colaboradoras. Las prácticas serán organizadas y asignadas por el equipo de CT Formación. Para acceder es imprescindible completar el curso con aprovechamiento y haber satisfecho el importe total del Máster.

El formato de las prácticas será de beca de desarrollo profesional con las siguientes condiciones:

  • · Duración de las prácticas: 300 horas en horario de lunes a viernes
  • · Remuneración total de 1.200€, distribuidos mensualmente durante el período de prácticas en función del número de horas semanales.

*Nota: Si algún alumno abandona las prácticas, perderá todo el derecho a las mismas.

Certificaciones: 

CT Formación es Educational Partner (EPP) de Dassault Systemes. Los centros EPP son centros autorizados por Dassault Systemes para impartir formación sobre sus productos. Lo hacen con la garantía de calidad que exige este fabricante de software. CT Formación dispone de formadores certificados, aulas e instalaciones homologadas y con las versiones más recientes del software.

CT Formación emite un certificado propio dónde consta que la formación se ha realizado en un centro autorizado por Dassault Systemes.

CT Formación dispone de formadores certificados por nuestros partners (Autodesk, Dassault Systemes, IBM y Siemens). Estas certificaciones garantizan la preparación y el conocimiento de estos formadores, y su actualización, ya que conocen las últimas novedades y tendencias del mercado. La mayoría de ellos no tienen dedicación exclusiva a la formación sino que su actividad principal es la de ejecución de proyectos y la implicación en tareas técnicas. Esto aporta un gran valor a su labor como formadores, ya que disponen de experiencia real y de conocimiento del uso del producto o la metodología.

El profesorado ha sido elegido entre los mejores profesionales de cada área colaborando activamente expertos de CT Ingenieros, CadTech Ibérica, Avantek y otras empresas del sector Industrial.

Este Máster está específicamente diseñado para profesionales con interés en introducirse en el entorno del diseño industrial/aeronáutico. Este máster está especialmente diseñado para profesionales del sector de la construcción, Obra civil, Delineantes proyectistas con interés en reciclarse en sectores con mayores probabilidades de inserción laboral, recién titulados en licenciaturas y diplomaturas relacionadas con el sector industrial y desempleados en general. 

En caso que te plantees un cambio profesional, en nuestra Bolsa de empleo podrás encontrar ofertas de trabajo, no solo de CT Formación, sino todas las ofertas de empleo relativas al CT Solutions Group (CT Formación, Cadtech, Avantek, Asidek, Smartek, CT Smartek, CT Advanced Manufacturing, CT Innovatik).

Además, nuestra empresa dispone de un equipo que ayuda a nuestros clientes a buscar talento profesional en el mercado. Este servicio, al que llamamos CT Smart Talent, trabaja conjuntamente con CT Formación, para detectar las necesidades del mercado y establecer formación en base a estas necesidades. Su objetivo es facilitar perfiles profesionales a las empresas que encajen plenamente con sus necesidades y que sean altamente productivos con el mínimo tiempo posible. Una parte importante de estos perfiles profesionales cualificados son alumnos o ex-alumnos de los cursos que imparte CT Formación, ya que suman a su bagaje profesional y de conocimientos, una formación específica que los hace más competitivos para un nuevo puesto de trabajo. Por lo tanto, haber participado en cursos de CT Formación, incrementa tus posibilidades de mejora o cambio profesional.

Requisitos de admisión:

Este curso requiere de conocimientos de Windows a nivel usuario y conocimientos de dibujo técnico.

Se realizará una entrevista previa y pruebas de selección a todos los interesados (la prueba consistirá en un test de nivel y pruebas psicotécnica y psicológica). Del resultado se obtendrá la lista de admitidos definitiva.

Financiación:

El pago debe siempre efectuarse como mínimo diez días antes del inicio del curso, no se aceptará ningún pago realizado fuera de este plazo. En caso de necesitar factura, esta se emitirá una vez terminada la formación.

El proceso de inscripción queda confirmado cuando el alumno recibe un correo de confirmación de la inscripción por parte de CT Formación. Dicho correo será emitido por CT Formación al alumno, siempre que CT Formación haya recibido la confirmación del pago por parte del alumno, y si se dan las circunstancias adecuadas para la realización del curso.

Para más información y detalles vinculados con la inscripción y recomendamos que lea detenidamente los Términos y Condiciones de uso.


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Especialidad

Diseño

Sector

Cálculo y simulación mecánica, Diseño especializado, Productos mecánicos

Modalidad

Presencial

Sofware

Dassault Systemes

Tipo de curso

Master

Ciudad

Madrid

Perfil

Ingeniero/a

Valoraciones

  1. :

    Ha sido un Máster excelente, con profesores muy capacitados en las diferentes áreas del diseño aeronáutico y con muy buenos materiales de trabajo para su realización. Y gracias a éste Máster me he insertado laboralmente.

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